全球挪车加油一直审核不通过是什么情况
挪车行业，一个近乎疯狂的行业，从奔途、牛牛到全球、易驾等平台广告的狂轰滥炸，再到傍上支付宝大腿的“码上挪车” 上线4天吸引10W车主，是什么吸引那么多人的眼球呢？

疯狂的行业造就疯狂的人民，赚钱的欲望是无穷的，等待风口的创业者们像抓住了救命的稻草，拼了老命想挤上去这条船，争相购买挪车码，做代理加盟，心理想着暴富后的生活。

时间会证明一切也会冲淡曾经的疯狂，我想问一句，加盟挪车的代理们，你们还好吗?

从市场看，汽车后市场，万亿级的量，里面的黄金不尽其数。的确，是一个好市场，用户也需要好产品。可是，为什么那么多代理深陷泥坑，不能自拔呢？为什么牛牛挪车被冠上了“偏子公司”的称号？

我们从商业模式看牛牛与全球的运营模式，无论是牛牛还是全球都是一个资源整合的平台，除了公众号二维码是公司研发的，其他的包括加油打折、车务服务信用卡与保险资源都是别人的资源，都是通过链接跳到别人的平台。从根本上看，牛牛与全球没有核心功能，没有核心的技术与其他优秀的产品，只能靠这些看似牛逼的功能吸引代理商与用户。

那么，牛牛与全球到底圈了多少钱呢？


（牛牛与全球的业务员发了疯似的寻找客户，这是业务员的帖子内容）

牛牛二维码37一张，1000张起拿，一名客户收入3万7

全球收5W的加盟费，有更高的30W不等，二维码免费

目前统计，牛牛与全球目前大约有几百名客户，保守已经收取了2000万的加盟费

开发这样一套软件需要多少钱呢？

笔者从软件开发公司了解到，这样一套软件大概需要3W多点而且后台二维码是无限生成的

到这里，恍然大悟，被坑了，牛牛与全球太狠心了。

或许有人说了，他们还有加油打折与保险资源呢，我没有资源只好加盟代理，我们主要看重这点才加盟的。的确，有很大的诱惑力，我想说句话，你只是一名代理，这些资源与你们没有任何关系，用户的信息与数据不在你们的后台，你们能得到什么？什么也得不到，只能看看无力发挥。

许多人这样想假如有这样的平台，我可以对接自己的加油打折资源同时拥有自己的软件，不用再看别人的脸色，不用交加盟费与代理费，那多好啊。

既然没有，你就找有资源的去对接，去开发软件，所有费用不够你的代理费呢，多好啊!与其做别人品牌的代理，不如自己创建一个品牌，什么都在自己手里，手捏把攥的事才靠谱，要不然只能听天由命啦。
联系我时，请说是在彬州便民网看到的，谢谢！